자주하시는 질문

(설명자료)우리나라 수소차·충전소·연료전지 보급실적은 세계 최고수준이며, 새정부에서도 수소산업을 적극 육성할 계획 (10.24…

작성자 : 관리자 작성일 : 2022-10-25

 

1. 기사내용

 

 수소 생산·유통·활용 등 전주기에서 수소경제 활성화 로드맵 대비 실적이 저조*하며 선진국 대비 경쟁력이 낮음

 

* 실적(달성률, %) : (수소차) 28166(34.7) / (연료전지) 1.02GW(65.8) / (충전소) 196(63.2)

 

2. 동 보도내용에 대한 입장

 

□ 수소경제 활성화 로드맵(‘19.1)에서 제시한 목표에 실적이 미달한 것은 사실이나수소차·연료전지·충전소 등 보급실적은 세계 최고 수준으로 우리나라가 수소경제를 선도하고 있음

 

<국가별 수소차·연료전지 등 보급실적 (‘22.8월 기준)>

 

구분

한국

미국

일본

독일

수소차

25,570

14,114

7,344

1,145

연료전지

837MW

527MW

422MW

-

수소충전소

150개소

83개소

160개소

102개소

 

 

수소차 : (국내국토교통부 통계누리 / () Marklines(’22.7)
연료전지 : (국내한국에너지공단 / (에너지부 PNNL(’21.9) / () IPHE(22.5)
수소충전소 : (국내한국가스안전공사 / () AFDC / () NEV / () H2LIVE

(

□ 새 정부에서는 세계 1등 수소산업 육성을 국정과제로 제시하는 등 수소경제 활성화를 위한 정부의 의지는 확고하며,

 

ㅇ 수소발전 입찰시장 개설청정수소 인증제 도입수소상용차 보급 확대* 등을 통해 수소산업 육성을 적극 뒷받침할 계획

 

수소차 보조금 예산 : (‘22) 454,505백만원 → (’23년 정부안) 633,400백만원

 

ㅇ 아울러다음달 수소경제위원회를 개최하여 새정부 수소경제 정책방향을 발표하는 등 수소경제 활성화를 위해 지속적으로 노력할 계획임