보도일시	2020. 6. 9.(화) 조간(온라인 6. 8. 12:00)부터 보도해 주시기 바랍니다.
배포일시	2020. 6. 8.(월) 09:00	담당부서	과학기술안전기반팀
담당팀장	조현숙(044-202-4850)	담 당 자	안경화 서기관(044-202-4854)
관련기관	한국산업기술진흥협회 박중환 단장(02-3460-9021), 양미현 선임과장(9026)

‘대한민국 엔지니어상’2020년 6월 수상자 선정

- SK하이닉스㈜ 이인노 팀장 / 금성볼트공업㈜ 옥영두 연구소장  -

□ 과학기술정보통신부(장관 최기영)와 한국산업기술진흥협회(회장 구자균)는 대한민국 엔지니어상 2020년 6월 수상자로 SK하이닉스㈜ 이인노 팀장과 금성볼트공업㈜ 옥영두 연구소장을 선정했다고 밝혔다.

ㅇ ‘대한민국 엔지니어상’은 산업현장의 기술혁신을 장려하고 기술자를 우대하는 풍토를 조성하기 위해 매월 대기업과 중소기업 엔지니어를 각 1명씩 선정하여 과학기술정보통신부 장관상과 상금 700만원을 수여하는 시상이다.

□ 먼저, 대기업 수상자인 SK하이닉스㈜ 이인노 팀장은 낸드플래시(NAND FLASH) 메모리 제품의 양산 수율 90% 달성에 주도적 역할을 수행함으로써 반도체 산업 성장에 크게 기여한 공로가 인정되어 수상자로 선정되었다.

ㅇ 휴대용 저장장치(USB), 디지털카메라 등에 쓰이는 낸드플래시 메모리는 많은 반도체 업체가 생산하고 있어 제품 경쟁력 확보와 원가절감이 핵심이다. 초기 낸드플래시는 좁은 저장 공간에 의한 간섭현상으로 불량률이 높은 것이 문제로 대두되었다. 이인노 팀장은 이 문제를 해소하기 위해 기존 식각 공정을 플라즈마를 이용한 공정으로 전환해 불량률을 떨어뜨렸다.

ㅇ 이인노 팀장은 “반도체는 수천 명의 인력이 함께 개발하고 양산하는 과학기술의 집합체”라고 말하며, “낸드플래시 경쟁력 확보에 힘쓰신 많은 분들의 열정과 노력을 대표하여 받았을 뿐이며, 후속 반도체 제품의 글로벌 경쟁력 확보 뿐 아니라 대한민국 반도체가 세계 1등을 유지하는 데 앞으로도 최선을 다하겠다”고 수상 소감을 밝혔다.

□ 중소기업 수상자인 금성볼트공업㈜ 옥영두 연구소장은 국내 최초 항공용 고장력 볼트 국산화와, 널링* 및 캡 압입 장치 원천기술 개발을 통한 차량 부품 경량화로 자동차, 항공 등 기간산업 발전에 이바지한 공로가 인정되어 수상자로 선정되었다.

* 널링 : 부품의 바깥 둘레를 톱니 모양 또는 다이아몬드 형상으로 만드는 공작법

ㅇ 그동안 차량의 승차감과 코너링을 조절하는 스태빌라이저(stabilizer)는 공정 과다, 내구성 문제 등으로 원가 상승 및 차량 중량 증대의 원인이었다. 옥영두 연구소장은 중공 파이프에 널링공정 기술을 접목한 스태빌라이저 개발로 중량 감소, 내구성 증대 등 차량 부품의 경쟁력 강화에 기여하였다. 이는 기존 대비 30~40% 이상 공정 및 원가 절감 효과를 가져왔다.

ㅇ 옥영두 연구소장은 ”자동차용 볼트산업을 기반으로 항공, 방산, 기타 산업에도 지속적인 연구개발을 진행함으로써 국내 산업 발전에 기여하는 것은 물론, 적극적인 해외 진출을 통해 세계적인 기업으로 도약하기 위하여 최선의 노력하겠다“라고 수상소감을 밝혔다.

붙임  1. 2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 이력

2. 2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구개발 이야기

	이 자료에 대하여 더욱 자세한 내용을 원하시면 과기정통부 안경화 서기관(☎ 044-202-4854)에게 연락주시기 바랍니다.

붙임1		2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 이력

□ 이 인 노

□ 인적사항
ㅇ 성명 : 이인노(李仁魯) ㅇ 소속 : SK하이닉스㈜ ETCH PI ㅇ 직위 : TL
□ 주요 학력
ㅇ 1997. 08 연세대학교 화학공학 학사
□ 주요 경력
ㅇ 1997.08 ～ 현재 SK하이닉스㈜ TL

□ 옥 영 두

□ 인적사항
ㅇ 성명 : 옥영두(玉暎梪) ㅇ 소속 : 금성볼트공업㈜ ㅇ 직위 : 부장
□ 주요 학력
ㅇ 1993. 02 경남대학교 학사
□ 주요 경력
ㅇ 2003.04 ～ 현재 금성볼트공업㈜ 기술연구소장

붙임2		2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구개발 이야기

□ 이 인 노

2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 이인노의 연구개발 이야기

ㅇ 이인노 TL은 1997년 ㈜SK하이닉스에 에칭공정 엔지니어로 입사하여 디램 및 낸드플래시의 제품개발 및 양산이관 업무를 수행하였다. 초기 낸드플래시 개발 시 용액을 이용한 Wet 에칭 방식 작업에 의해 정보저장장치(플로팅게이트) 손상이 큰 문제로 부각되었다. 이 문제점을 개선하고자 플라즈마를 이용한 Dry 에칭 프로세스를 개발하였고, 이를 통해 정보저장장치 손상을 개선하고 공정수를 크게 줄일 수 있었다. 이 때 정립한 프로세스는 2D 낸드플래시 생산 종료 시점까지 활용되었다.

ㅇ 3D 낸드플래시 초기 양산 시 웨이퍼 외곽에서 다양한 패턴 불량이 발생하면서 50% 이하 수율을 기록하여 생산성을 확보하지 못하는 위기에 직면하였다. 공정관리 팀장이었던 이인노 TL은 분석 전문가와 엔지니어들을 소집하여 이 문제가 복합적인 불량에서 기인함을 밝혀내었다. 그리고 레이아웃을 최적화하면서 노광 및 에칭공정을 재점검하는 등 전방위적인 개선작업에 돌입하였다. 결국 양산 이관 6개월만에 수율을 90% 이상 수준으로 끌어올려 생산성을 확보해내었다. 이와 같은 경험은 적층수가 많아지고, 난이도가 올라가는 이후 제품에서도 생산 수율 90% 이상을 확보하는 데 큰 도움이 되었고, SK하이닉스 3D 낸드플래시 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 데 주요한 역할을 하였다.

ㅇ 최근 코로나19로 인한 글로벌 반도체 공급망 균열이 우려되는 상황에서, 반도체 소재, 부품, 장비에 대한 국산화 필요성이 커지고 있다. 이인노 TL은 반도체 원가 절감에 앞장설 뿐 아니라, 중소기업에 기술 노하우를 공유하는 등 중소기업 경쟁력 강화에도 이바지하여 중소기업, 대기업이 상생할 수 있는 반도체 생태계 조성에 기여할 예정이다.

2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구성과 그림 (이인노)

[면적이 줄면서 쓰러지는 현상]          [Cell간 간섭에 의한 전기적 오류]

<2D 낸드플래시 메모리의 물리적/전기적 한계>

[Stack 증가 : 고층빌딩과 동일]      [Stack증가에 따른 다양한 불량 발생]

불량 유형	분석 결과	해결방안
Hole이 안 뚫리거나 서로 붙음	CD가 크거나 작음	산포개선/Layout최적화/에칭조건개선
Hole과 옆 라인의 정열 불량	Overlap(중첩) 틀어짐	노광조건개선/Layout최적화
Hole이 휘어지는 현상	에칭 후 휘어짐	장치 상태에 따른 부품대응
공정 Defect에 의한 불량	에칭 후 Defect 확대	각 공정별 Defect 관리

* CD : Critical Dimension (Hole, Line 등의 2차원 Size를 의미)

* Layout : 실리콘 기판위에 미세한 회로를 구현하기 위한 설계와 배치도

<3D Stack 증가에 따른 다양한 불량 및 해결 방법 도출>

붙임2		2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구개발 이야기

□ 옥 영 두

2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 옥영두의 연구개발 이야기

ㅇ 옥영두 연구소장은 2003년 금성볼트공업㈜에 입사하여 18년의 입사 기간동안 품질, 생산, 영업, 생산기술 부서를 두루 거쳐 전 부서의 업무에 대하여 경험한 노하후로 제품의 개선 및 신제품 개발에 주력할 수 있는 역량을 확보하였습니다.

ㅇ 이에 2012년 국내 최초 고장력 항공용 고장력 볼트의 국산화 개발을 완료하여 협소한 국내 항공볼트 시장에 대한 국내 자체 규격 수립에 이바지 하는 효과를 이루었다. 또한 자동차 시장의 변화에 맞추어 차량 경량화 추진을 위한 스텝링크용 PIPE ROD에 대한 널링 기술 및 리벳장치에 대한 원천 기술 개발을 통한 제품의 상용화에 성공하여 자동차 시장의 변화에 맞추어 시장성과 경쟁력을 확보하였다.

ㅇ 옥영두 연구소장은 항공용 고장력 볼트의 국산화 개발에 성공을 경험으로 신규 사업 확장을 위하여 1년여의 기술개발로 목조건축용 조인트 모듈 어셈블리 제품개발을 주도하여 일본 시장에 대한 직수출 시장의 판로를 개척하는 효과를 발휘하게 되었다.

ㅇ 최근 금성볼트공업(주) 주력부품에 대하여 선진국과의 경쟁에서 앞서 나아갈 수 있는 기술 확보를 위하여 신기술 개발에 노력중이며, 조향장치에 장착되는 스텝링크의 제품에 대하여 자동차 시장의 흐름에 맞추어 대기업과 상생할 수 있는 연구 개발을 지속적으로 진행할 수 있는 기반을 마련하여 더욱 연구개발에 기여할 예정이다.

2020년 6월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구성과 그림 (옥영두)

[항공용 볼트 대표 사진]                   [항공볼트 규격]

<개발 제품에 대한 사진 및 항공볼트 규격>

제 목	등록번호	등록년도	등록처	지적재산권	비고
01. 파이프형 로드 널링장치	10-1596311	2016	국내	특허
02. 파이프형 로드 널링방법	10-1596898	2016	국내	특허
03. 리벳압입장치	10-1616829	2016	국내	특허
04. 리벳압입방법	10-1672585	2016	국내	특허
05. 스텝링크용 파이프형 로드 제작방법	10-0174087	2018	국내	특허
06. 자동차의 스텝링크용 파이프형 로드 제작용 널링장치 및 널링방법	10-0174098	2018	국내	특허
07. 자동차의 스텝링크용 파이프형 로드 제작용 리벳 압입장치 및 리벳압입 방법	10-0174107	2018	국내	특허
08. 스텝링크용 파이프형 로드 제작장치	10-0174115	2018	국내	특허
09. 서보프레스제어를이용한플래시버트용접방법	10-1820514	2018	국내	특허
10. 건축용서포트브래킷	10-2043566	2019	국내	특허
11. 건축용빔브래킷외9건	30-0996770	2019	국내	디자인

<개발에 따른 지적재산권 확보 현황>