		보도참고자료
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배포일시	‘21년 4월 4일		담당부서	조선해양플랜트과
담당과장	이상준 과장(044-203-4330)		담 당 자	여수항 사무관(044-203-4332) 장은홍 주무관(044-203-4338)

국내 조선산업, 고부가가치선박 경쟁력을 중심으로
‘21년 1분기 세계 1위 수주 달성

- ’21년 1분기 수주실적 532만CGT, 수출실적 73.5억불 기록 -

□ 산업통상자원부(장관 성윤모)는 우리나라 조선산업이 全세계 발주량 1,025만CGT 중 532만CGT(119억불)을 수주하여 ‘21년 1분기에 전세계 1위 수주량을 달성하였다고 밝혔다.

* 출처 : 클락슨 리서치(Clarkson Research, 영국 조선ㆍ해운 분석기관)

ㅇ 이번 성과는 전년동기 대비 923%, ‘19년 대비 157% 증가한 실적이며, 조선 호황기(’06~‘08년) 이후 13년 만에 1분기 최대 수주량으로,

- ’20년 코로나19, 유가하락 등으로 침체되었던 국내 조선산업이 점차 회복하고 있음을 보여주고 있다.

< ‘19년~’21년 1분기 수주실적 (4.3일 기준) >

(단위: 만CGT, 억불)

구 분			‘19년 1분기	‘20년 1분기	‘21년 1분기
全 세계발주		수주량	859	413	1,025
		금액	242	85	225
수주 (세계발주 대비 국내수주 비중)	한국	수주량	207 (24%)	52 (13%)	532 (52%)
		금액	46 (19%)	14 (17%)	119 (53%)

ㅇ 또한, ‘21년 3월에는 全세계 발주량 521만CGT 중 287만CGT(55%)를 수주하여 6개월 연속 세계 1위를 차지하는 등 최근 국내 조선산업 수주량 증가세를 이어나갔다.

< ‘20.10월~21.3월 수주실적 (4.3일 기준) >

(단위: 만CGT)

구 분	‘20.10월	‘20.11월	‘20.12월	‘21.1월	‘21.2월	‘21.3월
글로벌발주	206	220	420	209	295	521
한국수주(비중)	97(47%)	119(54%)	290(69%)	93(45%)	152(52%)	287(55%)

□ 특히, 이번 1분기 성과에는 우리나라 조선업계가 선도하고 있는 고부가가치선박* 시장에서의 선전이 크게 기여하였다.

ㅇ 全세계 발주량 560CGT 중 426만CGT(76%)를 수주한 이번 실적은 우리나라 1분기 전체수주량(532만CGT) 중 80%에 해당하며,

< ‘21년 1분기 고부가가치선종 수주실적 (4.3일 기준) >

(단위: 만CGT)

구 분	컨테이너선 (1.2만TEU↑)	VLCC (20만DWT↑)	LNG운반선 (174km3급 ↑)		누계
全 세계발주	445	98	17		560
한국수주(비중)	311(70%)	98(100%)	17(100%)		426(76%)

ㅇ 이는, 운임상승*에 따라 발주가 증가한 컨테이너선은 77척을 수주, LNG(2척), VLCC(23척)은 전세계 발주량 100%를 수주하는 등

* 상하이컨테이너운임지수(SCFI) : 911(‘18.12) → 959(‘19.12) → 2,642(’20.12) → 2,571(‘21.3)

- 고부가가치선박시장 확대추세*에 국내 조선업계가 적극 대응하여 이루어낸 쾌거로 평가할 수 있다.

* 고부가선박 국내수주비중(만CGT) : (‘19) 76% (584/765) → (‘20) 66% (569/863) → (’21.1Q) 76% (426/560)

□ 또한, LNG, LPG 등 친환경 연료 추진선도 전세계 발주량 269만CGT 중 78%(221만CGT)를 우리나라가 수주하여 미래 친환경선박 시장에 대한 경쟁력을 꾸준히 키워가고 있음*을 확인할 수 있었다.

* 친환경연료추진선 국내수주비중(만CGT) : (‘19) 60% (523/868) → (‘20) 63% (467/737) → (’21.1Q) 78% (211/269)

□ 수출에서도 전년동기(57.1억불)대비 29% 증가한 73.5억불을 기록하여 ‘16년 이후 최대 실적을 달성하였다.

< ‘16년~21년 1분기 수출실적 (4.1일 기준) >

(단위: 억불)

구 분	‘16년 1분기	‘17년 1분기	‘18년 1분기	‘19년 1분기	‘20년 1분기	‘21년 1분기
수출액	79.5	69.8	69	52	57.1	73.5

□ 한편, ‘21년 글로벌 발주는 ’20년(2,044만CGT) 대비 54.1% 증가한 3,150만CGT에 이를 것으로 전망(21.3월 클락슨 Forecast Club)하고 있으며,

ㅇ 이는 당초 전망 2,380만CGT(’20.9月) 대비 32.4% 상향조정한 수치로, 조선산업의 회복세가 금년에는 당분간 지속될 것으로 기대된다.

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업통상자원부 여수항 사무관, 장은홍 주무관(☎ 044-203-4332, 4338)에게 연락주시기 바랍니다.